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津軽海峽冬景色
日本演歌名曲。以下文字轉(zhuǎn)自常識(shí)-九日旭的博文空間（http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a4b274c0101a1up.html）：
《津輕海峽冬景色》這首歌是日本著名作曲家三木剛給石川小百合創(chuàng)作的一首名曲。它描述了70年代以冬天津輕海峽為背景，一位女子與心上人道別的故事。它之所以能成為經(jīng)典，除了歌曲優(yōu)美動(dòng)聽之外，它還是有關(guān)日本鐵路的歷史記載：
早到上個(gè)世紀(jì)80年代，連接日本本島與北海道之間的青函隧道還沒有建成之前，人們要從日本本島回北海道除了選擇飛機(jī)之外，就只有靠輪渡了。而當(dāng)年，坐飛機(jī)到北海道算是一件奢侈的事情，因此，大多數(shù)人只會(huì)選擇坐火車，到日本本島最北邊的青森市換乘青森與函館之間的渡輪（聯(lián)絡(luò)船），然后橫渡津輕海峽回到北海道。
還在70年代的時(shí)候，從日本上野乘火車到青森市（約600公里）需要耗時(shí)12個(gè)小時(shí)，像這樣長(zhǎng)時(shí)間行駛的列車，一般會(huì)采取晚上發(fā)車，清晨到達(dá)的方式，讓乘客們可以在睡眠休息中度過。這個(gè)就是《津輕海峽冬景色》所提到的“夜行列車”的由來。
這首歌令人感觸的地方，我覺得是日本人對(duì)音樂文化的一種態(tài)度。之前，在寫《襟裳岬》博文的時(shí)候，我曾提到《襟裳岬》歌詞的紀(jì)念碑的事情。同樣，因?yàn)椤督蜉p海峽冬景色》里面提到了青森市，提到了輪渡船，因此，在青森市的東津輕郡（外濱町）和青函渡輪紀(jì)念船八甲田圓邊都樹立了《津輕海峽冬景色》的歌詞碑。我覺得，這是對(duì)日本音樂家的一種尊重，這個(gè)是對(duì)日本流行音樂的尊重，也是日本文化的一種體現(xiàn)。當(dāng)人們看到這首歌的碑文時(shí)，一定會(huì)好奇里面所講的故事情節(jié)，也多半會(huì)去聆聽這首歌曲的。
《津輕海峽冬景色》這首歌是日本著名作曲家三木剛給石川小百合創(chuàng)作的一首名曲。它描述了70年代以冬天津輕海峽為背景，一位女子與心上人道別的故事。它之所以能成為經(jīng)典，除了歌曲優(yōu)美動(dòng)聽之外，它還是有關(guān)日本鐵路的歷史記載：
早到上個(gè)世紀(jì)80年代，連接日本本島與北海道之間的青函隧道還沒有建成之前，人們要從日本本島回北海道除了選擇飛機(jī)之外，就只有靠輪渡了。而當(dāng)年，坐飛機(jī)到北海道算是一件奢侈的事情，因此，大多數(shù)人只會(huì)選擇坐火車，到日本本島最北邊的青森市換乘青森與函館之間的渡輪（聯(lián)絡(luò)船），然后橫渡津輕海峽回到北海道。
還在70年代的時(shí)候，從日本上野乘火車到青森市（約600公里）需要耗時(shí)12個(gè)小時(shí)，像這樣長(zhǎng)時(shí)間行駛的列車，一般會(huì)采取晚上發(fā)車，清晨到達(dá)的方式，讓乘客們可以在睡眠休息中度過。這個(gè)就是《津輕海峽冬景色》所提到的“夜行列車”的由來。
這首歌令人感觸的地方，我覺得是日本人對(duì)音樂文化的一種態(tài)度。之前，在寫《襟裳岬》博文的時(shí)候，我曾提到《襟裳岬》歌詞的紀(jì)念碑的事情。同樣，因?yàn)椤督蜉p海峽冬景色》里面提到了青森市，提到了輪渡船，因此，在青森市的東津輕郡（外濱町）和青函渡輪紀(jì)念船八甲田圓邊都樹立了《津輕海峽冬景色》的歌詞碑。我覺得，這是對(duì)日本音樂家的一種尊重，這個(gè)是對(duì)日本流行音樂的尊重，也是日本文化的一種體現(xiàn)。當(dāng)人們看到這首歌的碑文時(shí)，一定會(huì)好奇里面所講的故事情節(jié)，也多半會(huì)去聆聽這首歌曲的。
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